其中,合康新能(19.52%)、复星医药(12.83%)、星云股份(11.29%)、康跃科技(10.14%)和长城汽车(9.54%)分别位列涨幅前五，跌幅前五分别是：凌云股份(-34.27%)、ST 华讯(-18.30%)、ST 猛狮(-14.39%)、和远气体(-13.83%)和航锦科技(-13.71%)。
由此可见，欧曼2020年一季度牵引车销量暴涨，并不是偶然的增长，而是续2019下半年以来的良好增长态势，是一个必然的结果。虽然说，福田康明斯X系列动力出身很牛，性能也非常牛，但不可能进入市场后立马发力。
进入2020年以来，为什么欧曼牵引车销量一直保持着高增长?背后原因是什么?一季度暴涨55%是偶然吗?受疫情影响，一季度，我国牵引车整体销量增长6.4%。如果再往前看会发现，在2020年之前，欧曼牵引车市场表现一般，其2016-2019年间牵引车增幅低于行业。方得网了解到，福田康明斯X11/12/13发动机，拥有10万公里超长保养期限;轻量化、模块化技术，使得整机自重轻，减少故障发生，降低宕机频次;马力覆盖范围280-560PS;扭矩覆盖范围1800-2600N·m，应用范围广，适应各种工况。这一组数据反映出，进入2020年以来，欧曼牵引车单月销量都保持着非常好的增长，其一季度的高增长并不是哪个单月拉动的。不仅低油耗，福田康明斯X进入中国的另一个重要目标——提升货运效率，也已经显现出来。
因为，目前，福田康明斯X动力已经得到较多用户认可，尤其是快递、危化品等行业用户对其认可度更是非常得高。而欧曼重卡的经济性、舒适性和出勤率给他留下了深刻的印象，所以一直选购欧曼重卡，截至2019年底车队有170多辆欧曼重卡。第一工程机械网表示，目前已经有不少主机企业开始寻找国内配件供应商，一是希望应对时局，堵住可能发生的供应链缺口;二是希望快速进行战略布局，加大、加深与国内有实力和潜力的配套企业合作，降低未来发展风险。
而目前我国工程机械产品中，零部件大致占到整机成本的30%，若实现核心零部件国产化，整机成本将大幅下降。作为工程机械的核心零部件，液压元件目前的进口比例在70%~80%。刚进入4月，工程机械各大主机厂便开始上调泵车和挖掘机价格。上述两家挖机配件厂商的股价也于近期创新高。
目前，国内工程机械行业存在的现状是，核心零部件严重依赖于进口，难以实现国产化。第一工程机械网联合特约作者冯刚认为，挖掘机受疫情影响涨价在所难免，只不过是时间问题。
其中，液压系统的进口依赖问题最为突出。作为国内挖掘机行业的龙头企业已经受此困扰，相信其他挖掘机生产企业也遇到同样的难题他告诉记者，它(主机)涨不涨价，我们的产品现在(都)是供不应求。对于海外产品或无法保供对挖机涨价的影响，他认为，这方面有一定的原因，但主要还是国内内需方面比较大，国家在拉动经济时投了不少的钱在基础建设方面，开工的项目比较多。
对于挖机近日涨价，上游供应商艾迪精密证券部工作人员电话中表示对公司业务有一定(利好)影响。其中，国内市场销量46610台，同比涨幅11.24%，该月销量的大幅回升已超出月初一些业内人士的预期。主机商像三一、徐工他们有发(产品)涨价通知，他们可能也需要其他的零部件匹配，所以供应端可能比较短缺一些。国金证券同样指出，挖掘机和混凝土泵车提价一方面反映国内需求旺盛，另一方面反映核心零部件供应存在瓶颈。
我们这边主要供泵阀、油缸这一块，市场的需求比较好，他们给我们下的订单也是比较好的。（文章来自于财联社）。
公开资料显示，艾迪精密主要产品包括破碎锤、液压件。通过查询三一重工官微，其产品列表显示，包括迷你挖、小挖、中挖、大挖多个分类，其中小挖的咨询人数更多，例如型号为SY75C小型液压挖掘机显示已有349人咨询，中挖的咨询人数其次，咨询大挖的相对最少。
记者上午多次致电三一重工对外公开电话，但无人接听。记者13日上午与这两家上游公司电话沟通，其公司内部人士看法是，二季度挖掘机市场行情依然趋涨。个股方面，山推、柳工、中联、徐工等机械股涨幅逾5%，而挖机上游配件厂商恒立液压、艾迪精密等创出股价新高。对于挖掘机的价格趋势，他在电话中表示：二季度的挖掘机，肯定有得涨。另一家挖机上游零配件公司恒立液压主营是对挖机厂商供应泵阀、油缸等零配件，记者以投资者身份致电该公司，其内部人士表示，我们现在是一个满产的状态，就是(因)现在市场(行情)比较好。此成绩已超2019年单月(3月)最高销量的44278台。
记者进一步询问供不应求能否保持，该工作人员表示，之前没有这么紧张，但是从3月份开始到现在，这个订单就非常紧张，整个市场订单需求量非常大。上周末，挖机龙头三一重工发布涨价通知，周一上午工程机械板块高开高走，截至午间收盘，机械指数涨4.02%，领涨大盘。
2020年3月，共计销售各类挖掘机械产品49408台，同比涨幅11.59%。据上述人士介绍，破碎锤主要安在挖掘机上，有开山、修路、开采矿石，包括城市建设中的拆建、凿路等功能，应用很广泛。
他给出原因就是市场需求大。4月份开局，泵车、挖机等迎来小涨价潮：4月9日三一重工泵车价格全面上调5-10%不等;4月10日，徐工小挖提价10%、中大挖提价5%;4月11日三一小挖提价10%、中大挖提价5%。
我们是供应链的上游，会提前于挖机厂商，后面市场无法去预判，但整个市场看，我们这边情况是比较好的， 对于机械行业市场景气度的持续性，他的看法是 上半年应该还可以。据中国工程机械工业协会发布的最新消息，3月国内批复项目工程共计3500亿，利好工程机械。挖掘机 对于涨价原因，三一重工方面表示：当前国内疫情好转，基建快速回升;与此相反，国外疫情日趋严重，海外产业链配套零部件厂商无法保供，生产成本大幅上升他给出原因就是市场需求大。
通过查询三一重工官微，其产品列表显示，包括迷你挖、小挖、中挖、大挖多个分类，其中小挖的咨询人数更多，例如型号为SY75C小型液压挖掘机显示已有349人咨询，中挖的咨询人数其次，咨询大挖的相对最少。其中，国内市场销量46610台，同比涨幅11.24%，该月销量的大幅回升已超出月初一些业内人士的预期。
此成绩已超2019年单月(3月)最高销量的44278台。（文章来自于财联社）。
我们这边主要供泵阀、油缸这一块，市场的需求比较好，他们给我们下的订单也是比较好的。对于海外产品或无法保供对挖机涨价的影响，他认为，这方面有一定的原因，但主要还是国内内需方面比较大，国家在拉动经济时投了不少的钱在基础建设方面，开工的项目比较多。
公开资料显示，艾迪精密主要产品包括破碎锤、液压件。记者上午多次致电三一重工对外公开电话，但无人接听。据上述人士介绍，破碎锤主要安在挖掘机上，有开山、修路、开采矿石，包括城市建设中的拆建、凿路等功能，应用很广泛。记者13日上午与这两家上游公司电话沟通，其公司内部人士看法是，二季度挖掘机市场行情依然趋涨。
上周末，挖机龙头三一重工发布涨价通知，周一上午工程机械板块高开高走，截至午间收盘，机械指数涨4.02%，领涨大盘。主机商像三一、徐工他们有发(产品)涨价通知，他们可能也需要其他的零部件匹配，所以供应端可能比较短缺一些。
挖掘机 对于涨价原因，三一重工方面表示：当前国内疫情好转，基建快速回升;与此相反，国外疫情日趋严重，海外产业链配套零部件厂商无法保供，生产成本大幅上升。据中国工程机械工业协会发布的最新消息，3月国内批复项目工程共计3500亿，利好工程机械。
对于挖掘机的价格趋势，他在电话中表示：二季度的挖掘机，肯定有得涨。他告诉记者，它(主机)涨不涨价，我们的产品现在(都)是供不应求。